E-kolo M23 2+1+5 Series priključek Predstavljena slika

E-kolo M23 2+1+5 konektor serije

Kratek opis:

M23 2+1+5 priključek za polnjenje električnih vozil (EV) je posebej zasnovan za aplikacije polnjenja električnih vozil. Ima okrogel konektor s konfiguracijo 2+1+5, ki vključuje 2 napajalna zatiča, 1 ozemljitveni zatič in 5 komunikacijskih zatičev. Tukaj je opis, prednosti in uporaba priključka za polnjenje električnih vozil M23 2+1+5:

Polnilni konektor za električna vozila M23 2+1+5 je okrogel konektor z navojnim mehanizmom za spajanje. Uporablja se za vzpostavitev napajalne in komunikacijske povezave med električnimi vozili in polnilno opremo. Sestavljen je iz 2 napajalnih zatičev za prenos moči, 1 ozemljitvenega zatiča za ozemljitev in 5 komunikacijskih zatičev za komunikacijsko interakcijo med električnim vozilom in polnilno opremo.

Pošljite nam e-pošto Potrebujete prilagoditev? kontaktirajte nas

Podrobnosti o izdelku

Tehnična risba izdelka

Oznake izdelkov

Specifikacije

Vrsta priključka	Krožni priključek
Konfiguracija: 2 + 1 + 5	2 napajalna zatiča: Uporabljata se za prenos moči
	1 ozemljitveni zatič: Uporablja se za ozemljitev
	5 komunikacijskih zatičev: Uporablja se za komunikacijsko interakcijo med električnim vozilom in opremo za polnjenje
Nazivna napetost	Običajno 400 V DC (enosmerni tok) ali 250 V AC (izmenični tok)
Nazivni tok	Običajno 32 A ali več, odvisno od specifičnega modela konektorja in aplikacijskih zahtev
Način povezave	Spojni mehanizem z navojem
Ocena IP	Običajno IP67 ali IP68, ki zagotavlja učinkovito zaščito pred vodo in prahom
Material	Ohišje konektorja je običajno izdelano iz materialov, odpornih na visoke temperature in korozijo, kot je inženirska plastika ali kovine, kot je aluminij ali nerjavno jeklo
Temperaturno območje	Običajno -40 °C do +85 °C ali več, da se prilagodi različnim delovnim okoljem
Varnostne funkcije	Dodatne varnostne funkcije lahko vključujejo zaščito pred električnim udarom in zaščito pred napačnim vstavljanjem
Komunikacijski protokol	Podpira komunikacijske protokole za polnjenje električnih vozil, kot je ISO 15118 (komunikacija med vozilom in omrežjem)
Vzdržljivost	Zasnovan za dolgotrajno delovanje z zanesljivimi cikli vstavljanja in izvleka

Serija M23 2+1+5

Prednosti

Visok tok in napetost:Polnilni priključek M23 2+1+5 je zasnovan tako, da obvladuje visoke tokovne in napetostne zahteve ter izpolnjuje zahteve učinkovitega in hitrega polnjenja električnih vozil.

Vzdržljivost in zanesljivost:Ohišje konektorja je izdelano iz materialov, odpornih na visoke temperature in korozijo, ki zagotavljajo vzdržljivost in zanesljivost tudi v težkih okoljih, s čimer zagotavljajo zanesljivo povezavo in zmogljivost prenosa.

Odporen na vodo in prah:Priključek za polnjenje M23 2+1+5 je opremljen z napredno zasnovo tesnjenja in ima visoko oceno IP, običajno IP67 ali IP68, kar zagotavlja učinkovito vodoodpornost in odpornost proti prahu za notranja in zunanja okolja za polnjenje.

Komunikacijska zmogljivost:S 5 komunikacijskimi zatiči polnilni konektor M23 2+1+5 podpira komunikacijske interakcije med električnim vozilom in polnilno opremo, kar omogoča povratne informacije o stanju, diagnozo napak in nadzor postopka polnjenja, kar povečuje varnost in učinkovitost polnjenja.

Certifikat

Polje uporabe

Priključek za polnjenje električnih vozil M23 2+1+5 se pogosto uporablja v opremi za polnjenje električnih vozil, polnilnih postajah in infrastrukturi za polnjenje. Zagotavlja zanesljivo in učinkovito napajalno in komunikacijsko povezavo za različne vrste električnih vozil, ki skrbijo za potrebe hitrega polnjenja. Ne glede na to, ali gre za domače polnilne postaje, komercialne polnilne postaje ali javne polnilne naprave, polnilni konektor M23 2+1+5 ponuja varno, zanesljivo in visoko zmogljivo rešitev polnjenja za električna vozila.

Domače polnilne postaje

Komercialne polnilne postaje

Javne polnilne naprave

Proizvodna delavnica

Pakiranje in dostava

Podrobnosti pakiranja
● Vsak konektor v PE vrečki. vsakih 50 ali 100 kosov konektorjev v majhni škatli (velikost: 20cm*15cm*10cm)
● Kot zahteva stranka
● Hirose priključek

vrata:Vsako pristanišče na Kitajskem

Čas izvedbe: